Jak se dostane informace o uzavírce – stejně jako ta o aktuální nehodě – do dynamických navigací v autech? Zásadní roli v tom hraje informační systém od VARS BRNO, společnosti VINCI Energies. Jak se dostane informace o uzavírce – stejně jako ta o aktuální nehodě – do dynamických navigací v autech? Zásadní roli v tom hraje informační systém od VARS BRNO, společnosti VINCI Energies.

V jeho kanceláři najdete na skříňce pět modelů stožárů. Dunaj, Delta, Portál, Soudek, Kočka… vyjmenovává ředitel projekce vedení společnosti Elektrotrans Luděk Krba jejich názvy. Díky němu a jeho kolegům krajinu křižuje páteřní vedení zásobující miliony domácností a podniků elektřinou.

Zbývá necelý měsíc a na start závodu L´Etape v Nice se postaví mezi dalšími stovkami účastníků i padesátka zaměstnanců společností VINCI Energies v červenobílých dresech se srdcem na hrudi. Jedním z nich bude i Daniel Mátl, obchodní manažer VARS BRNO. Spolu s dalšími závodníky bude muset zdolat trať, na kterou se dva týdny po něm vydá skutečný peloton Tour de France v předposlední, dvacáté etapě ročníku 2024.

Brno jako „hlavní město VINCI Energies“ v České republice. I to byl jeden z důvodů, proč do jihomoravské metropole přijeli na návštěvu dva nejvýše postavení muži VINCI Energies pro svět a střední a východní Evropu – prezident VINCI Energies Arnaud Grison a ředitel VINCI Energies Europe East Reinhard Schlemmer. Návštěvu doprovodil i ředitel pro střední Evropu Eric Devigne a regionální ředitel Ladislav Urban.

Vůbec poprvé se v Česku na vedení s napětím 400 kV objeví takzvaný ohraňovaný stožár. První čtyři portály vznikly na novém vedení V487/488 u Kadaně. Odlišný typ stožáru umožní „vejít se“ mezi stávající vedení, jedno z nich pak podchází.

Na konci října získala skupina VINCI Energies v Česku jednu z nejvýznamějších akvizic za poslední roky – ovládla brněnskou společnost InfoTel. Její zakladatel Pavel Košťál vysvětluje, proč se rozhodl právě pro VINCI Energies i jak vidí budoucnost firmy, kterou v roce 1992 zakládal.

Až v sedmdesátimetrové výšce se pohybují montéři OMEXOM GA Energo, kteří od listopadu pracují na zakázce v holandské provincii Groningen.

Patnáctileté výročí oslavil na podzim 2023 jeden z klíčových projektů v moderní historii VARS BRNO – Národní dopravní informační centrum. Projekt, kterým se etablovala úspěšná spolupráce s Ředitelstvím silnic a dálnic, představoval výjimečnou výzvu. VARS BRNO pro nově vznikající centrum sídlící v Ostravě dodával technické vybavení, především ale vyvinul zcela nový řídicí systém, který byl v úspěšném provozu až do roku 2017.

Brněnskou společnost InfoTel nově vlastní nadnárodní společnost VINCI Energies. Ta akvizicí významného poskytovatele profesionálních služeb v oblasti výstavby a provozu telekomunikačních sítí posiluje svoji přítomnost v Česku a zároveň rozšiřuje svoje aktivity do nové oblasti.  

On 18 September 2023, S&T companies in Poland, Croatia, Czech Republic, Switzerland, Serbia, Slovakia, North Macedonia, Albania and Montenegro were renamed Axians, the ICT brand of the VINCI Energies Group.

Act local, impact global. To je heslo Environment Day skupiny VINCI Energies. Upozorňuje na to, že Velké věci jsou často dílem malých činů jednotlivců. Od roku 2020 si tuto myšlenku připomínají vždy 22. září všichni zaměstnanci skupiny.

České Budějovice s novým dispečinkem dostávají do rukou nejmodernější nástroj, který jim umožňuje efektivně vyhodnocovat data o dopravě a vytvářet scénáře pro její řízení.

„V březnu tohoto roku jsme vyrobili rotační výměník s výrobním číslem 30 000. “

Jak postupují těžební práce na ústí Sázavy do Vltavy, zjišťuje v posledních týdnech tým VARS BRNO pomocí systému, který byl vyvinut podle vlastního návrhu VARS BRNO, dokáže rychle a přesně vytvářet model dna vodních toků, monitorovat sedimenty a podvodní konstrukce.

Plynulejší provoz v dopravních omezeních, menší riziko nehody a také méně stresu pro řidiče. To je výsledek zavedení automatizovaného mobilního liniového řízení dopravy. ŘSD má nyní k dispozici šest sad, které pomáhají zlepšit dopravu třeba v omezení na příjezdu do Prahy po D11. Jak „mobilní liniovka“ funguje? A co dokáže?

Tento rok společnost ELEKTROTRANS oslavuje už neuvěřitelných 25 let od založení. Všem zaměstnancům a obchodním partnerům děkují za přízeň a těší se na další společná úspěšná léta.

Prvních 5775 pruhokilometrů změřených silnic a 1344 pruhokilometrů dálnic má za sebou v sezoně 2023 měřicí vůz CleveRA Car od společnosti VARS BRNO. Ještě než posádka začala načítat první letošní úseky, vyrazila na pravidelnou kontrolu do Švédska.

CleveRA Car od VARS BRNO je jedinečný měřicí vůz, který nyní začíná měřit i nový parametr - raveling. Více se dočtete v článku.

I letos S&T obhájilo titul nejlepšího servisního partnera HP. Cenu za S&T CZ přebíral generální ředitel Miroslav Bečka

Za provozu a bez výraznějšího omezení probíhala od ledna 2017 rekonstrukce transformovny Pražačka v Praze Vysočanech. Projekt a rekonstrukci zajišťovala společnost OMEXOM GA Energo pro investora PREdistribuce, a.s. 

První ročník Letní školy pro studenty vysokých škol zaměřených na energetiku a elektrotechniku otevírá OMEXOM GA Energo. Na programu budou přednášky odborníků ze zahraničí, návštěva vzdělávacího střediska v německém Korbußenu nebo prohlídka rozvodny.

Vstupem do PGA se rozšiřuje záběr kompetencí S&T CZ z původní skupiny S&T na SAP kompetence celé skupiny Axians.

Elektronickou spisovou službu nové generace jsme představili na 25. ročníku ISSS.

Generální ředitel VARS BRNO Tomáš Miniberger byl hostem pořadu Rozstřel na iDNES.cz.

Dostat víc jak 150 tisíc telematických zařízení rozmístěných po Praze do jednoho „seznamu“. To je cíl projektu Pasportizace telematického majetku, který nyní realizuje VARS BRNO u pražského správce komunikací TSK Praha.

Společnost OMEXOM GA Energo slaví letos 30 let na trhu. Při této příležitosti přinášíme rozhovor s generálním ředitelem Zdeňkem Židkem, který byl v roce 1993 jedním ze spoluzakladatelů.

4158 pracovníků, 1284 vozidel zimní údržby. To je “tým“, na který dohlíží pod hlavičkou Ředitelství silnic a dálnic systém ISUDaS. Správce dálnic a silnic první třídy díky němu má dokonalý přehled o tom, jakou práci odvedli.

Tři sady mobilního liniového řízení, které VARS BRNO dodala Ředitelství silnic a dálnic, v těchto dnech začínají pomáhat s řízením dopravy v kritickém úseku dálnice D1 a navazujícím úseku dálnice D2 v okolí Brna.