Tři sady mobilního liniového řízení, které VARS BRNO dodala Ředitelství silnic a dálnic, v těchto dnech začínají pomáhat s řízením dopravy v kritickém úseku dálnice D1 a navazujícím úseku dálnice D2 v okolí Brna.
Systém, který dokáže sám vyhodnotit intenzitu dopravy a podle stanovených scénářů upravovat maximální povolenou rychlost, má přispět ke zvýšení plynulosti dopravy v přetíženém úseku, kterým projede denně 80 tisíc aut. Situaci na dálnici D1 nyní komplikují stavební práce na rozšíření v úseku mezi 194. a 196. kilometrem.
Podívejte se na článek iDNES.cz, kde o fungování naší “mobilní liniovky” mluví obchodní ředitel VARS BRNO Ondřej Pokorný.
Více o systému a jeho fungování pak najdete zde.